米艦 台湾海峡通過から列車事故まで台湾関連まとめ
今回は台湾関連の記事をフィーチャリング/featuring
してまとめてありますので ご覧ください 大和タケル
航行の自由作戦で米軍艦2隻が台湾海峡を通過
台湾海峡を航行した米海軍のミサイル駆逐艦
カーティス・ウィルバー
米国と台湾の国防当局者は22日、米国艦船2隻が
台湾海峡を通過したことを明らかにした。
米国側は中国に対し、国際水域における
「航行の自由」を示す狙いがあるとしている。
「航行の自由」を示す狙いがあるとしている。
米太平洋艦隊のクリステンセン海軍中佐は、
今回の航行は「自由で開かれたインド太平洋への
米国のコミットメントを示し米海軍は国際法が許す
範囲において、飛行や航行の展開を続ける」としている
米国は台湾を中国の一部と認める「一つの中国」政策を
堅持しているが、台湾側はこの台湾海峡通過について、
独立への支持を示す行動だと受け止めそうだ。
WSJより一部抜粋
台湾では独立に関する国民投票要求デモなども
ありましたので 大陸の策動を抑える睨みに
いったのでしょう
またF.O.Nの広がりにも注目すべきです
台湾では独立に関する国民投票要求デモなども
ありましたので 大陸の策動を抑える睨みに
いったのでしょう
またF.O.Nの広がりにも注目すべきです
活発な日台交流
台湾の民進党政権が「92年共通認識」（「一つの中国」
問題に関する中台間の合意）を否定したことで中台関係は
冷え込んでいるが、その一方で日本との関係を深めている。
台湾日本関係協会の統計報告書で、台湾当局と
日本の高官は頻繁に相互往来しており、2018年には
台湾からすでに43人、合計49回も日本を訪れている
台湾日本関係協会は報告書において、日本から
副大臣クラス以上の高官の訪台を促すなど、
日台間で高官の相互訪問を強めていくとしている
台湾日本関係協会は報告書において、日本から
副大臣クラス以上の高官の訪台を促すなど、
日台間で高官の相互訪問を強めていくとしている
台湾中時電子報より一部抜粋
こうしたこともあり大陸側からはやっかみとも
取れる 非難の声が上がっています
台湾高官が年43人も訪日「業務報告でも
しに行っているのか」と揶揄も
しに行っているのか」と揶揄も
日台間で交換が頻繁に往来していることに
ついて、その回数の多さからネット上では
好意的な見方を示さない人も少なくなく
「業務報告でもしに行っているのか」と揶揄する
コメントもあるという。/大陸系環球網より抜粋
好意的な見方を示さない人も少なくなく
「業務報告でもしに行っているのか」と揶揄する
コメントもあるという。/大陸系環球網より抜粋
また台湾では特急列車「普悠瑪（プユマ）」号の
大列車事故も発生しましたが 関連記事を一つ載せます
台湾列車脱線、思い出されるのは日本のあの事故
台湾で21日に発生した列車脱線事故について、
「日本のある事故が思い出される」と伝えている。
「今回の事故はカーブを曲がり切れなかった
ことによるもの」と紹介。
新北市の高校教師の「13年前に日本で100人以上が
死亡した福知山線の脱線事故を思い出した」
「台湾鉄道はこれを機に安全策を徹底すべきでは？。
乗客の犠牲を無駄にしてはいけない」という言葉を
伝えている。/台湾/三立新聞網より一部抜粋
伝えている。/台湾/三立新聞網より一部抜粋
これはまったく同意見で 自分もカーブを曲がりきれず
沿線にあったマンションに突っ込んだ福知山線事故を
思い出していました
事故の背景として 日勤教育という見せしめ型の
指導が行われていたとされ 現在よく言われる
パワハラなどの端緒だったようにも思えます
指導が行われていたとされ 現在よく言われる
パワハラなどの端緒だったようにも思えます
ちなみに この時は公明党の北側一雄国交大臣でしたが
2004年から06年の在任期間中に この尼崎での列車事故
羽越線事故(05/死傷者 38名)、日豊線転覆事故などの
他に日航機でもトラブルが頻発し、更に大規模な
耐震偽装事件が発覚するなど一部に厄病神などと
仇名される事態となってしまいました
我々の強みは世論だ
さて台湾とは良好な関係が構築されつつありますが
一方で 自公政権は中共にも接近しています
大陸中共に翼を与える政策には断固反対します
2018の中国を含む最新意識調査では
中国人の意識
日本に「良い」印象 42．2％
日本に「悪い」印象 56．1％
日本人
中国に「悪い」印象 86．3％
このように日本世論は正しい認識を持っています
これが政治家や労働力にのみ垂涎する企業などに
覆されないようにしていく必要があります
こちらは相互リンクサイトです
どのサイトもおもしろいです
どのサイトもおもしろいです